Характеристики
Введение
Судостроительный козловой кран - это специальное подъемное оборудование, которое работает в доке, на стапеле или платформе судостроительного завода для осуществления подъема и переворачивания секций корпуса.
С развитием крупномасштабного судостроения продажи козловых кранов для верфи и спрос на них быстро растут. По сравнению с традиционными козловыми кранами, большие козловые краны для верфей имеют очевидные преимущества при установке и транспортировке секций корпуса. Он охватывает док (причал) и может предоставлять услуги по сборке на месте, на поверхности покрытия дока. Он не только выполняет функции подъема и горизонтальной транспортировки, но и может осуществлять переворот корпуса с воздуха и устанавливать секции в необходимое положение для сварки судна.
Особенности и преимущества
- Он обладает множеством функций, таких как одиночный подъем, тандемный подъем, переворот в воздухе и горизонтальное микровращение в воздухе.
- Портал имеет две формы - однобалочную и двухбалочную - на выбор пользователей. Для повышения коэффициента использования материалов главная балка имеет переменное сечение.
- Жесткие опоры портала имеют два варианта: одинарная и двойная колонна.
- Верхняя тележка представляет собой двойной основной крюк, расположенный по обе стороны главной балки, который может перемещаться на 0~2 метра в боковом направлении независимо или одновременно.
- Нижняя тележка имеет основной и вспомогательный крюки, расположенные непосредственно под центром главной балки.
- Верхняя и нижняя тележки могут проходить друг мимо друга во время работы.
- Все механизмы подъема и спуска используют частотное регулирование скорости.
- Со стороны жесткой опоры над главной балкой установлен консольный кран для обслуживания верхней и нижней тележек.
- Для удобства операторов и обслуживающего персонала внутри жесткой опоры установлено подъемное устройство.
- Для предотвращения повреждений от сильного ветра устанавливаются надежные ветрозащитные устройства, такие как рельсовые зажимы, грунтовые анкеры и якорные цепи.
Типы козловых кранов для верфи
Компания Yuantai Cane предлагает на продажу козловые краны двух типов: козловые краны на рельсовом ходу и козловые краны на резиновом ходу. Все они могут быть спроектированы и настроены в соответствии с реальными условиями работы заказчика.
Рельсовый козловой кран для судостроительного завода
Основные параметры 1200-тонного козлового судостроительного крана на рельсовом ходу | ||
Рабочая обязанность | A4 | |
Грузоподъемность | 2*400+600/32t | |
Пролет | 120m | |
Высота подъема | 80m | |
Скорость подъема | Верхняя тележка | 0-6 м/мин (без нагрузки); 0-3 м/мин (полная нагрузка) |
Нижняя тележка | 0-6 м/мин (без нагрузки); 0-3 м/мин (полная нагрузка) | |
Скорость передвижения тележки | Верхняя тележка | 0-30 м/мин (без нагрузки);0-15 м/мин (полная нагрузка) |
Нижняя тележка | 0-30 м/мин (без нагрузки);0-15 м/мин (полная нагрузка) | |
Скорость передвижения крана | 0-30 м/мин (без нагрузки);0-15 м/мин (полная нагрузка) | |
Железнодорожный режим | QU100 | |
Режим питания | По кабельному барабану | |
Электропитание | 6,6 кВ 60 Гц |
Судовой козловой кран на резиновом ходу
Основные параметры 1200-тонного козлового судостроительного крана на рельсовом ходу | ||
Рабочая обязанность | A4 | |
Грузоподъемность | 75+75 тонн | |
Пролет | 30m | |
Высота подъема | 18m | |
Скорость подъема | Тележка 1 | 0-8 м/мин (без нагрузки); 0-4 м/мин (полная нагрузка) |
Тележка 2 | 0-8 м/мин (без нагрузки); 0-4 м/мин (полная нагрузка) | |
Скорость передвижения тележки | Тележка 1 | 0-20 м/мин (без нагрузки);0-10 м/мин (полная нагрузка) |
Тележка 2 | 0-230 м/мин (без нагрузки);0-10 м/мин (полная нагрузка) | |
Скорость передвижения крана | 0-20 м/мин (без нагрузки);0-10 м/мин (полная нагрузка) | |
Режим движения крана | Прямое, диагональное, 360-градусное вращение | |
Режим питания | Дизельный генератор | |
Электропитание | 380 В 50 Гц |
Применение козлового крана на судостроительном заводе
Судостроительные козловые краны используются на производственных площадках кораблей и доков.
Параметры
Объем поставки
- Грузоподъемность: 2*400+400 тонн, под заказ
- Пролет: 50-185 метров, подгонянный
- Высота подъема: 25-76 метров, подгонянная
- Электропитание: AC 3Phase 50/60Hz
Основные параметры 1200-тонного козлового судостроительного крана на рельсовом ходу | ||
Рабочая обязанность | A4 | |
Грузоподъемность | 2*400+600/32t | |
Пролет | 120m | |
Высота подъема | 80m | |
Скорость подъема | Верхняя тележка | 0-6 м/мин (без нагрузки); 0-3 м/мин (полная нагрузка) |
Нижняя тележка | 0-6 м/мин (без нагрузки); 0-3 м/мин (полная нагрузка) | |
Скорость передвижения тележки | Верхняя тележка | 0-30 м/мин (без нагрузки);0-15 м/мин (полная нагрузка) |
Нижняя тележка | 0-30 м/мин (без нагрузки);0-15 м/мин (полная нагрузка) | |
Скорость передвижения крана | 0-30 м/мин (без нагрузки);0-15 м/мин (полная нагрузка) | |
Железнодорожный режим | QU100 | |
Режим питания | По кабельному барабану | |
Электропитание | 6,6 кВ 60 Гц |
Сертификаты
Смежные дела
Контакт и запрос
- Адрес No. 1002, 10th Floor, Building 5, New Development Kailin Square, No.107 Shangding Road, Henan Pilot Free Trade Zone (Zhengzhou East), China.
- Электронная почта[email protected]
- Тел/Whatsapp/Wechat008613653868275
- Факс0086-371-86687181
- Скайпlive:dongqi_6
Другие продукты в этой категории
Предыдущий: Портальный контейнеровоз для обработки контейнеров
Далее: Boat Travel Lift - up to 1000 ton Industrial Boat Handling Equipment