Especificaciones
Introducción
La grúa pórtico para construcción naval es un equipo de elevación especial que funciona en el muelle, la grada o la plataforma del astillero para llevar a cabo la elevación y el volteo de las secciones del casco.
Con el desarrollo de la industria de construcción naval a gran escala, las ventas de grúas pórtico para astilleros y la demanda de grúas pórtico para astilleros están creciendo rápidamente. En comparación con las grúas pórtico tradicionales, las grúas pórtico para astilleros grandes tienen ventajas obvias en la instalación y el transporte de secciones del casco. Se extienden por el muelle (atracadero) y pueden proporcionar servicios de montaje en el sitio en la superficie de cobertura del muelle. No solo tiene las funciones de elevación y transporte horizontal, sino que también puede realizar el volteo aéreo del casco y ajustar las secciones a la posición necesaria para la soldadura del barco.
Características y ventajas
- Tiene múltiples funciones, como elevación simple, elevación en tándem, volteo aéreo y microrrotación horizontal en el aire.
- El pórtico tiene dos formas de viga simple y viga doble para que los usuarios elijan. Para mejorar la tasa de utilización de materiales, la viga principal adopta un diseño de sección transversal variable.
- Las patas rígidas del pórtico tienen dos opciones: columna simple y columna doble.
- El carro superior es un gancho principal doble, ubicado a ambos lados de la viga principal, que puede moverse de 0 a 2 metros lateralmente de forma independiente o simultánea.
- El carro inferior tiene un gancho principal y un gancho auxiliar, ubicados directamente debajo del centro de la viga principal.
- Los carros superior e inferior pueden pasar uno al lado del otro durante el funcionamiento.
- Todos los mecanismos de elevación y funcionamiento utilizan regulación de velocidad de frecuencia variable.
- En el costado de la pata rígida, se instala una grúa voladiza sobre la viga principal para el mantenimiento de los carros superior e inferior.
- Para la comodidad de los operadores y el personal de mantenimiento, se instala un dispositivo de elevación dentro de la pata rígida. Para evitar daños causados por vientos fuertes, se instalan dispositivos a prueba de viento confiables, como abrazaderas de riel, anclajes de tierra y cadenas de anclaje.
Tipos de grúas pórtico para astilleros
Yuantai Cane tiene dos tipos de grúas pórtico para astilleros a la venta: la grúa pórtico para astilleros montada sobre rieles y la grúa pórtico para astilleros con neumáticos de caucho. Todas ellas se pueden diseñar y personalizar de acuerdo con las condiciones de trabajo reales del cliente.
Grúa pórtico para astilleros montada sobre rieles
Parámetros principales de la grúa pórtico para construcción naval montada sobre rieles de 1200 toneladas | ||
Deber de trabajo | A4 | |
Capacidad de levantamiento | 2*400+600/32 toneladas | |
Luz | 120 metros | |
Altura de elevación | 80 metros | |
Velocidad de elevación | Carro superior | 0-6 m/min (sin carga); 0-3 m/min (carga completa) |
Carro inferior | 0-6 m/min (sin carga); 0-3 m/min (carga completa) | |
Velocidad de desplazamiento del carro | Carro superior | 0-30 m/min (sin carga); 0-15 m/min (carga completa) |
Carro inferior | 0-30 m/min (sin carga); 0-15 m/min (carga completa) | |
Velocidad de desplazamiento de la grúa | 0-30 m/min (sin carga); 0-15 m/min (carga completa) | |
Modo ferroviario | QU100 | |
Modo de suministro de energía | Por tambor de cable | |
Fuente de alimentación | 6.6kv 60Hz |
Grúa pórtico para astillero con neumáticos de caucho
Parámetros principales de la grúa pórtico para construcción naval con neumáticos de caucho de 150 toneladas | ||
Deber de trabajo | A4 | |
Capacidad de levantamiento | 75+75 toneladas | |
Luz | 30 metros | |
Altura de elevación | 18 metros | |
Velocidad de elevación | Carro 1 | 0-8 m/min (sin carga); 0-4 m/min (carga completa) |
Carro 2 | 0-8 m/min (sin carga); 0-4 m/min (carga completa) | |
Velocidad de desplazamiento del carro | Carro 1 | 0-20 m/min (sin carga); 0-10 m/min (carga completa) |
Carro 2 | 0-20 m/min (sin carga); 0-10 m/min (carga completa) | |
Velocidad de desplazamiento de la grúa | 0-20 m/min (sin carga); 0-10 m/min (carga completa) | |
Modo de desplazamiento de la grúa | Recto, diagonal, rotación de 360 grados. | |
Modo de suministro de energía | Generador diesel | |
Fuente de alimentación | 380 V 50 Hz |
Aplicación de la grúa pórtico para astilleros
Las grúas pórtico para astilleros se utilizan en lugares de fabricación de barcos y muelles.
Parámetros
Alcance del suministro
- Capacidad de elevación: 2*400+400 toneladas, personalizada
- Alcance: 50-185 metros, personalizada
- Altura de elevación: 25-76 metros, personalizada
- Fuente de alimentación: CA trifásica 50/60 Hz
Parámetros principales de la grúa pórtico para construcción naval montada sobre rieles de 1200 toneladas | ||
Deber de trabajo | A4 | |
Capacidad de levantamiento | 2*400+600/32 toneladas | |
Luz | 120 metros | |
Altura de elevación | 80 metros | |
Velocidad de elevación | Carro superior | 0-6 m/min (sin carga); 0-3 m/min (carga completa) |
Carro inferior | 0-6 m/min (sin carga); 0-3 m/min (carga completa) | |
Velocidad de desplazamiento del carro | Carro superior | 0-30 m/min (sin carga); 0-15 m/min (carga completa) |
Carro inferior | 0-30 m/min (sin carga); 0-15 m/min (carga completa) | |
Velocidad de desplazamiento de la grúa | 0-30 m/min (sin carga); 0-15 m/min (carga completa) | |
Modo ferroviario | QU100 | |
Modo de suministro de energía | Por tambor de cable | |
Fuente de alimentación | 6.6kv 60Hz |
Certificados
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